Індывідуальныя ліццёвыя формы для шасі аўтазапчастак

Бакавы падлакотнік аўтамабіля яшчэ называюць аўтамабільным падлакотнікам.Першапачаткова ён быў распрацаваны для падтрымкі локцяў пасажыраў, а затым ператварыўся ў скрыню для захоўвання аўтамабіля, уключаючы панэль падлакотніка, якая можа быць зручнай для размоў, працы, чытання дакументаў і гэтак далей.

Бакавыя падлакотнікі размешчаны ўнутры дзвярэй, каб забяспечыць падтрымку локцяў кіроўцы і пасажыра.Дзякуючы канцэпцыі дызайну, каб забяспечыць глыбіню прасторы, павялічыць прастору для захоўвання ўнутры аўтамабіля.

Некаторыя мадэлі таксама маюць падшклянкі або скрыні для захоўвання на заднім бакавым падлакотніку, у той час як некаторыя раскошныя аўтамабілі маюць убудаваныя сістэмы ўзаемадзеяння чалавека і кампутара на заднім бакавым падлакотніку для кіравання задняй аўдыёсістэмай.

Бакавая рама дзвярэй можа ў пэўнай ступені ізаляваць перашкоды звонку аўтамабіля, паменшыць бакавы ўдар і абараніць пасажыра.Прыгажосць салона аўтамабіля таксама звязана са стылем бакавых рамак дзвярэй.Якасць бакавой рамы ў асноўным адлюстроўваецца на трываласці бакавой рамы, герметычнасці дзвярэй і зручнасці адчынення і зачынення, і, вядома, ёсць іншыя паказчыкі выкарыстання функцый.Прадукцыйнасць супраць сутыкнення асабліва важная, таму што пры бакавым сутыкненні транспартнага сродку буферная адлегласць вельмі кароткая, канцэпцыя дызайну бакавой рамы можа эфектыўна абараніць пасажыраў.